Запчасти двигателя для ВАЗ 2113 2114 2115 купить в Москве в интернет-магазине Auto-tech

Автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 известны своей простой и надежной конструкцией, что делает их популярными среди владельцев. Однако двигатель, как основной узел, требует регулярного обслуживания и ремонта. Разберем ключевые запчасти, их особенности и что важно учитывать при выборе.

Основные элементы двигателя ВАЗ 2113, 2114 и 2115

Блок цилиндров

Основной несущий компонент двигателя ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Чугунная конструкция обеспечивает долговечность, но изнашевается при больших пробегах.
При ремонте важно контролировать геометрию блока и растачивать цилиндры под ремонтные размеры.

Поршневая группа

Включает поршни, кольца, пальцы и шатуны.
Основные проблемы: износ колец (потеря компрессии) и поршневых канавок.
Замена поршней и колец восстановит мощность и снизит расход масла.

Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)

Включает коленчатый вал, шатуны и вкладыши.
Признаки износа: стук в нижней части двигателя, падение давления масла.
Решение: шлифовка вала и замена вкладышей.

Головка блока цилиндров (ГБЦ)

ГБЦ — это сложный узел, включающий клапаны, распредвалы и элементы системы газораспределения.

Клапаны и седла: Проблемы возникают из-за прогорания или неправильной регулировки зазоров.
Распредвал: Износ кулачков приводит к потере мощности и нестабильной работе.
Прокладки ГБЦ: Основной источник утечек масла и охлаждающей жидкости.

Система охлаждения

Радиаторы: Коррозия и засоры снижают эффективность охлаждения. Замена радиатора предотвращает перегрев.
Водяные насосы (помпы): Утечка или шум при работе требуют срочной замены.
Патрубки и термостаты: Рекомендуется проверять их состояние каждые 50 000 км пробега.

Система питания

Двигатель ВАЗ 2113, 2114 и 2115 оснащен простой системой подачи топлива и воздуха.

Воздушный фильтр: Регулярная замена (каждые 10 000–15 000 км) снижает нагрузку на двигатель и повышает его эффективность.
Форсунки: Их чистка необходима для равномерной подачи топлива.

Система выпуска

Отвод отработанных газов и снижение шума зависят от исправности выпускной системы.

Глушители и выпускные трубы: Коррозия — основная причина повреждений. Использование нержавеющих материалов увеличивает срок службы.
Катализаторы: Их ресурс обычно составляет 100 000–150 000 км пробега. При замене важно учитывать экологические нормы.

Генераторы и стартеры

Генератор: Отвечает за зарядку аккумулятора и питание электрической системы. Проблемы с износом подшипников или регуляторов напряжения.
Стартер: Отказ может быть вызван износом щеток или бендикса.

Запчасти двигателя для ВАЗ 2113, 2114 и 2115 доступны и просты в установке. При своевременном обслуживании и выборе качественных комплектующих двигатель будет служить долго и надежно.